一个半小时，坐高铁去巴中吃油茶！

近日

汉巴南铁路南充至巴中段

5标无砟轨道施工顺利完成

为后续铺轨作业

及全线通车运营奠定基础

汉巴南铁路全线共设巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站5座新建车站。站房总建筑面积达5.3万余平方米，年客运量预计超161.8余万人次。全线站房工程计划建设工期13个月，总投资逾6亿元，预计2023年12月全部完工。

巴中东站位于巴中经开区，是全线最大建设规模的线侧+高架式车站，站房总建筑面积为2.4万平方米，车站规模设4台11线。站房外观整体设计理念为“红叶林荫、山水巴中，红色精神、秦巴核心”，同时将巴中光雾山红叶林层林尽染效果引入室内，营造出站内漫步红叶林荫的氛围。

汉巴南铁路南巴段由蜀道铁路投资集团主导投资，全线站房工程由中建三局、蜀道集团四川路桥联合承建。预计2024年5月开通运营。

汉巴南铁路南巴段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，设计时速250公里，自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充至巴中，接入巴中东站至设计终点。

汉巴南铁路正线全长约148公里

建成后将结束四川省巴中市

南充市仪陇县、南部县等地

不通高铁的历史

届时，

巴中至成都、巴中至重庆

的交通时间可分别

缩短至2个半小时、2小时

待与成达万高铁相接后

巴中至成都最快90分钟可达

汉巴南铁路建成后，

与成达万高铁相接，

将对推动沿线经济建设、

完善成渝地区城际铁路网、

和发展红色生态旅游业等方面，

具有重要支撑意义！